您的位置:新葡萄京娱乐app下载 > 汽车资讯 > 长安标致CitroenDS显著是失败的,葡京唯一官方a

长安标致CitroenDS显著是失败的,葡京唯一官方a

发布时间:2019-11-08 04:20编辑:汽车资讯浏览(187)

    本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者邱小铖。

    本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者邱小铖。

    2018年伊始,长安标致雪铁龙DS品牌预售了全新旗舰SUV——DS7。由于这款车还没有最终进行销售,很多东西都很难说。不过,从试驾过的媒体朋友反馈来看,对于其产品层面的表现还是持肯定的态度,主要还是其做工还是相当的精致,很有法国人造皮包的风格。不过,汽车毕竟是汽车,造汽车也不会像造皮包的那么简单。从2018年1-2月的销量来看,长安标致雪铁龙仅仅交出了480台销量的答卷,面对全国近百家授权经销店,这样的结果无非是要逼数以百计的投资人和经销店走上绝路。本期话题,我们就来解读一下,DS在国内滞销的主要原因。

    2018年新年伊始,长安标致雪铁龙DS品牌在前两个月交出了销量总计480台的答卷。DS品牌进入中国也有好几年了,目前的授权经销店也有近百家,虽然也经常有传出经销店要退网的消息,每家店平均每月不足3台的销量,这显然不是厂家和经销商所要看到的。这对于一个要在中国市场走量的汽车品牌,长安标致雪铁龙DS显然是失败的。本期话题,我们就来聊聊这DS品牌问题出在哪里?

    葡京唯一官方app网站 1

    葡京唯一官方app网站 2

    豪华不豪华,自己也说不清

    走马灯式的领导更换

    DS在进入国内的这些年,并不是一直没过过好日子。想当年,挂着雪铁龙LOGO的DS3、DS4、DS5进入到了中国市场,在欧洲市场引以为傲的DS3车型,从外观和做工来看,的确是一款非常精致的小型车,完全可以叫板宝马MINI。可惜的是,国内的消费者对于小车并不感冒,销量最好的竟然是最贵的DS5车型,因为法国进口顶配才卖30多万,比起主流的豪华品牌,比如宝马、奔驰、奥迪,还是相对便宜了一些。其实也非常好理解,DS在刚进入中国的时候,还没有那么多资本来谈溢价。

    说到长安标致雪铁龙DS高层领导,无论是法方的,还是中方的一直换了不少。以至于,DS品牌在媒体上出现新闻最多的就是又换了领导,上至总经理、副总,下至总监、经理,这些年有多少过客,很难说清楚了。

    葡京唯一官方app网站 3

    葡京唯一官方app网站 4

    最初DS在中国是以“新世代豪华品牌”自居,瞄准的对手当然也都是主流的豪华品牌。随着法国人认为中国人喜欢三厢车和SUV之后,D S开始针对中国市场专门研制出了DS 5LS和DS6,并很快进行了国产,造车速度堪称奇迹,但并未得到市场的广泛认可。全面国产后,DS品牌的车型和主流的合资品牌在售价上已经没有什么太大的差别的,差的是,DS的配置和动力,确实要比同级别的主流合资品牌差一些。之前抱着的“豪华品牌”金字招牌,如今顶配才卖30万,豪华在哪里?笔者也确实没看出来!

    频繁的更换管理层,对于一个刚成立不久的合资汽车品牌来说,的确是一件非常不利的事情。这也是导致长安标致雪铁龙DS品牌出现在国内消费者的视野中,总是一个没有固定章法,市场定位和营销策略没有延续性。俗话说得好我,“火车跑得快,全靠车头带”,也就是这个道理。

    葡京唯一官方app网站 5

    葡京唯一官方app网站 6

    “豪华”的动力和悬架,成车主诟病

    模糊的产品定位很致命

    说到豪华车,在笔者看来,除了贵以外,在核心的三大件方面,肯定会有自己的独到之处。反观DS品牌,在很长的一段时间里,都是以1.6T+6AT+非独立后悬架这套“三大件”来打天下的,颇有点万金油的感觉。主力销售的车型,DS6、DS5、DS 5LS都是这样。这个1.6T发动机是标致雪铁龙和宝马共同研发的,也是当年的十佳发动机,可惜的是,后来宝马就没和标致雪铁龙合作了,这也成了一款绝版发动机。当然标致雪铁龙集团也是将这款发动机发挥到了极致,现在很多的东风标致、东风雪铁龙的主力车型上,可以算是发挥出了最后的余热。

    DS品牌刚进入国内市场的时候,以“新世代豪华品牌”自居,竞争对手也锁定了宝马、奥迪等豪华品牌车型。由于DS品牌产品本身和定价的问题,DS的产品显然无法和宝马、奥迪等车型产生正面对标。

    葡京唯一官方app网站 7

    葡京唯一官方app网站 8

    其实,这款1.6T发动机其实并没有太多好挑刺的,配合爱信6AT的变速箱,虽然在技术方面未必先进,在排量方面也并不占优势,但还是比较可靠稳定的组合。最受国内消费者吐槽的,还是DS车型在此之前都是采用了非独立后悬架,也就是俗称的板车。在国内爆出“速腾断轴门”之后,消费者对于后悬架是否独立的问题尤其关注,纵使法系车大师级的底盘调校真的很厉害,也并没有大众速腾这样的断轴隐患,但国内的消费者貌似并不买账。所以,最新发布的DS7车型,终于换上了后独立悬架,长安标致雪铁龙总算是开窍了。

    随着DS推出首款三厢车型DS 5LS之后,起售价才12万左右,也直接让这个品牌放下了豪华的身份。直接与主流的合资品牌产生了正面竞争,从豪华到中端合资,DS品牌却走了一步险棋。因为放下的身段,就很难再提升起来了。很难提起来的还有销量,即便是有着“豪华”的身份和相对低廉的价格,但依然不是大众、通用、丰田、本田、日产等主流中端合资品牌的对手。

    葡京唯一官方app网站 9

    葡京唯一官方app网站 10

    DS在法国叫女神,在国内叫“呵呵”

    售后很显然“后患无穷”

    最后来说到DS名字上的问题,标致雪铁龙集团将DS车型从雪铁龙品牌中独立出来需要很大的勇气的,但万万没想到,这个在法国原本是“女神”的两个字母,到了中国,突然就成了“屌丝”的意思了,这个你懂的。这个原本就一个天和一个地的两个词汇,放在一起,又在中国,这也让长安标致雪铁龙的营销举步艰难。何况是一个想要定位豪华的新品牌,却取了一个很有争议的名字。在此,笔者不得不说,真是人算不如天算。

    长安标致雪铁龙DS品牌在进入中国市场,不得不说是一个奇迹。在很短的时间就建立了近百家经销店,从原本的全部依赖进口,到深圳工厂的全面国产化,这短短的几年之间,长安标致雪铁龙做了很多车企要做很多年才能完成的事情。可惜的是,这样的急功近利也导致了很多问题,大量的车型召回,车辆品控方面暴露出来的问题,对于一个新品牌,尤其还想往上走的品牌来说,很难让消费者建立起信心来。

    邱小铖,江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

    葡京唯一官方app网站 11

    除了车辆品控方面的问题,昂贵的售后养护成本和糟糕的二手车残值率,也让很多理性的客户望而却步。不过,话又说回来,长安标致雪铁龙DS品牌这样的车型,本来就以设计、做工等主观感性卖点吸引客户,能把造皮包的精髓能够运用到汽车上,DS说第二,应该没有品牌能第一了。

    葡京唯一官方app网站 12

    写在最后

    随着DS7的正式预售,长安标致雪铁龙DS品牌最后一根救命稻草也已经展现在我们的面前。更新了全新的独立后悬架,让法系车的“板车悬架”不再令人诟病,更大的外观,看起来更加豪华的内饰,这还是浓浓的DS风格。

    不过,从DS7的售价来看,难免会和目前DS品牌销量的顶梁柱DS6产生一定的价格重合。DS7的上市,也有可能直接让DS6滞销。DS7肩负着长安标致雪铁龙DS品牌复兴的希望,如果DS7的上市能否让原本月销200台的长安标致雪铁龙更上一层楼,我们一起拭目以待。

    邱小铖,江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

    本文由新葡萄京娱乐app下载发布于汽车资讯,转载请注明出处:长安标致CitroenDS显著是失败的,葡京唯一官方a

    关键词: