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新飞度的空间优势相当明显,这款SUV有着很多亮

发布时间:2019-11-07 21:30编辑:汽车资讯浏览(152)

    最近兵哥的生活圈内,马自达CX-4变得越来越常见。确实,这款SUV有着很多亮点,比如它的造型修长而流畅,魂动前脸让它有着很高的颜值,相信不少人都是冲着外观购买这辆车的;而另一方面,CX-4在驾驶上也是惊喜满满,随叫随到的动力响应以及精准无误的转向,让人开起来爱不释手。

    随着汽车走入万千家庭,消费者对于家轿的功能有了更多的需求,此时,全能型“大家轿”开始深受多成员大家庭的青睐。“大家轿”不仅可以满足消费者生活、工作等方面的诸多需求,同时也可省去因为车型用途限制而导致二次购车的成本。今天,我们就为大家介绍几款全能型的“大块头”家轿,从中寻找它们的“大智慧”,供大家购车参考。

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    新飞度

    但这辆CX-4并不是完美无缺,在乘坐及后备箱空间方面,它可以说是同级SUV中垫底的。有人认为,CX-4的装载能力差是跟它尺寸较小有关,其实不然。以奇骏为例,其车长为4643mm,CX-4则为4633mm,然而乘客在奇骏车内的感受明显要比后者宽敞得多。而在后备箱空间方面,奇骏达到了550L,CX-4仅为400L。为什么两款定位和售价都差不多的车型,其装载能力会有这么大不同呢?

    新飞度作为广汽本田推出的一款精品两厢车,自上市以来便受到很多消费者的青睐。

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    本田在打造这款车型时力求将MM理念发挥至极致,新飞度的身材进一步优化,车身尺寸 3920mm*1695mm*1525mm,轴距更是达到2500mm,与同级别的A0级车型相比,新飞度的空间优势相当明显。即时前排乘客将座椅调到最后的位置,后排乘客仍会有充裕的腿部空间。

    轴距&车身宽度

    新飞度配置的发动机是i-DSI直列四缸8气门型式发动机,采用了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统,每汽缸有两个火花塞对角布置,输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些。在操控性上,新飞度配备了ABS+EBD系统、DBW电控油门、EPS电动随速助力转向,能够为驾乘者提供更多的驾车乐趣。

    除了公交车和部分七座车型之外,几乎所有车的座椅都是布置在前后轴之间,因此车内乘坐空间的大小,很大程度上是由轴距以及车身宽度决定的。以宝骏310和铃木天语SX4为例,前者的三围分别为4032*1680*1450mm,而后者的长宽高分别为4135*1755*1605mm。

    天语SX4

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    天语SX4两厢整体外形兼具了轿车的时尚感和SUV的粗犷感,定位于全功能进化型轿车,是同级车中唯一具有SUV的车身高度和离地间隙的跨越式家轿,赢得了很多追求创新的消费者的青睐。

    乍一看宝骏310的“身材”比天语SX4要小一圈,但310的轴距达到了2550mm,而天语SX4则为2500mm,在乘坐空间方面,同样身高的人坐进车内,会明显感到宝骏310的空间更大一些。不过较窄的车身宽度,使得宝骏310在搭载三名乘客时会感受更拥挤,而天语SX4则要比310轻松一点。

    招牌式的175毫米的离地间隙和205宽胎创国内同级别车型之最,可以顺利穿越各种崎岖路面。天语SX4的车厢内空间宽敞,挡风玻璃和侧窗面积较大,前后排乘客都拥有通透的视野,再配上简洁的浅内饰,整个车内环境稳重大气不失温馨舒适。

    车身设计

    新葡萄京娱乐app下载,动力方面,天语SX4搭载铃木全球引擎最先进技术的M18A16气门全铝合金VVT发动机,有1.6L和1.8L两种排量,以更优的高效动力,匹配WRC底盘及高安全轻量化车身和精准操控技术,令整车性能进一步释放出奔放豪情。

    即使是两款车型的长宽高相差无几,不同的车身设计也会对车内的装载空间产生较大影响。以宝骏310w为例,其长宽高分别为4620*1710*1515mm,而作为标准三厢车的新一代逸动在长度和宽度方面都大于宝骏310w,两者的后排乘客也有比较宽裕的乘坐空间。

    新骊威

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    新骊威家族在今年3月整装出发,推出了三大系列多达12款产品,提供5座版和7座版两种规格的车型,充分满足了不同消费者的不同需求。

    但在后备箱空间方面,宝骏310w高达750L,而新一代逸动只有500L,其中很大一部分原因在于宝骏310w采用了旅行车的设计,平直的车尾不仅能够增加后备箱容积,而且较大的开口也让它更容易放置尺寸较大的物品。

    新骊威继承了老款车型的优势,4420mm×1690mm×1590mm的长宽高提供了很好的车内腿部空间,2600mm的轴距可以为一家人的出行提供较为宽敞的乘坐环境。后排座椅4/6拆分放倒后可以达到383L的装载容积,后备箱的最大容积可达1548L,能够满足日常的乘人载物需求,同时提供5种空间组合方式,满足日常用车的不同需求。此外,新骊威头部空间非常充足,后排空间也同样出色,这得益于后部上方的顶棚凹陷式设计,后排人员的腿部及头部空间都十分宽裕。

    悬架设计

    新骊威提供1.6L和1.8L两种动力组合,发动机为MR18DE全铝发动机,该发动机最高功率达到了93kW,峰值扭矩达到了174Nm。该款直列4缸发动机,在设计上高度重视燃油经济性和环保,同时又能带来“驾驶乐趣”,并具有安静、高燃油利用率等产品特点。

    对于乘坐和载物空间的影响因素,大部分人可能只会直观地对比车身尺寸和造型,但其实悬架设计对车内空间也有较大影响。比方说标轴版的奔驰C级与沃尔沃S60L,两者的尺寸和轴距都相当接近,而且都是标准的三厢车造型,唯一不同的是,奔驰C级是一款以后驱为主的车型,而沃尔沃S60L只有前驱版本。

    新一代普力马

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    新一代普力马拥有超越同级别A级车的宽大空间,2670mm的超长轴距,可以充分保证每一排的座椅都有足够宽敞的乘坐空间,第一排和第二排可达1440mm的车内宽度更可以确保每位乘客的乘坐舒适性。

    显然,前者为了布置后桥差速器和半轴,其后悬架需要占据更大的空间;但S60L不需要考虑这方面的问题,所以它的后悬架设计非常紧凑,因此乘客进入它的后排能感受到更大的空间,而在C级的车内就感觉比较拥挤了。

    新一代普力马的最大行李箱容积可达2055L,使它超越了市场上所有的A级车,无论是运送货物、居家出行都游刃有余。新一代普力马豪华型的第二排座椅可以实现单独折叠,副驾驶并配有小桌板,这就让空间的组合搭配更加灵活多样。据测算,新一代普力马可以提供多达18种的空间组合方式。作为目前国内A级家轿车市中鲜有的超大空间车型,新一代普力马仅凭空间这项优势就足以吸引大批多成员家庭的目光。

    座椅设计

    在动力方面,新一代普力马提供1.6L VVT+5MT、1.8L+CVT的双动力系统,操作便捷,不但满足日常的家用轿车需求,同时也可满足长途旅行中的动力需求和经济性需求。

    如果说车身尺寸和造型决定了车内空间的上限,悬架设计决定了车内的可用空间,那么座椅设计则很明显影响到车内空间的利用率。对于空间利用比较好的车型,就不得不提到飞度了。

    风行景逸

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    新飞度的空间优势相当明显,这款SUV有着很多亮点。风行景逸在今年4月推出了2010款车型,2010款景逸宜商宜家,也同样具有超大的载物空间,足够让一家老小坐的舒坦。

    在小型车中,飞度的尺寸算是中规中矩,但空间表现却是数一数二。得益于魔术座椅的设计,飞度的后排座椅靠背不仅可以放平,而且座垫也可以收起,这样一来不仅可以容纳一些比较长但体积不大的物体,同时也可以放下体积较大的行李箱。

    尽管大两厢市场近两年来不断有包括现代I30等新品加入,但景逸以4320*1804*1620mm的基本参数,2685mm的超长轴距,依然是大两厢细分市场“空间之王”,其堪比雅阁、帕萨特等B级车的空间,满足了人们一车两用或者三用的需求。

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    景逸能够提供灵活多变的空间组合,前排座椅放倒后,呈180度放平后座,打开掀背式后备箱,景逸便成为一个可以任意组合空间的“大开间”。另外,景逸的行李厢容积为700L,这一容量在同级别车型中已经很出色,如果将后排座椅折叠放倒,后排空间组合可创造出高达1970L的行李厢容积,装运货物非常方便。

    一款车的尺寸、造型和空间利用率,都对这款车的空间表现有较大影响。但如果要全面地衡量这款车的装载能力,还有很多需要考虑的因素,比如动力性和悬架特性等。因为在满载和空载的情况下,车辆的加速和舒适性都会受到这两个因素的影响。

    2010款景逸搭载了1.8L的三菱4G93发动机,这也是经市场验证同级别种最省油的发动机之一,综合油耗在8升左右,对于注重燃油经济性的家庭来说,景逸的节油优势显而易见。

    小结:

    作为时下五款热门“大块头”家轿,新一代普力马、风行景逸、天语SX4、新骊威、飞度均将大空间这个“大智慧”发挥到淋漓尽致。新一代普力马致力于空间的舒适性与多样化的空间组合,风行景逸的大轴距和后方的空间宜商宜家,天语SX4以通透的视野彰显空间,新骊威则更为注重在细节处弥补空间不足的问题,而新飞度则是强调驾乘者的大空间乘坐需求。不过,这五款车型的初衷都是希望为消费者提供最为宽松的驾乘感受,成为国内普通多成员家庭出行的最佳选择。

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