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新车采用氢燃料电池驱动,新车一改此前ix35氢燃

发布时间:2019-11-07 08:14编辑:汽车资讯浏览(111)

    4月25日2018北京车展正式开幕,现代旗下Nexo自动驾驶汽车正式亮相,新车采用氢燃料电池驱动,NEDC工况续航里程可达500英里。

    [汽车 新车首发] 日前,在2018北京车展上,现代汽车将旗下“下一代燃料电池车”——Nexo车型的自动驾驶版本展现在中国消费者面前,新车采用氢燃料电池驱动。据悉,Nexo车型的NEDC工况续航里程可达500英里。

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    外观方面,新车是基于Nexo车型打造的无人驾驶车型,不仅调整了前后保险杠的造型,还增加了无人驾驶使用的雷达、传感器等,类似于倒纺锤形的格栅,配合两侧分体式大灯,看起来十分霸气。

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    动力方面,新车搭载现代第四代氢燃料电池技术,电动机最大功率为163马力,峰值扭矩395牛·米,0-96km/h加速时间为9.5秒,最高时速160km/h,NEDC工况续航里程为500英里。

    外观上,Nexo自动驾驶版的主要特色体现在前后包围上,不仅造型有细微的调整,还增加了自动驾驶所使用的雷达、传感器等。Nexo的外观比较独特,作为一款新能源车型,它的造型符合”新“这个定义,另类的造型让人过目不忘,分体式的车灯设计,类似于倒纺锤形的格栅,都具备足够的视觉冲击力。车身尺寸方面,Nexo长4670mm、宽1860mm、高1630mm,轴距为2790mm。

    与此前现代ix35燃料电池车相比,Nexo在机械结构方面有着全方位的升级。据官方表述,该车的整备质量相比ix35燃料电池车减重20%,现代第四代氢燃料电池技术的运用使得动力效率提高20%、燃料电池堆功率密度增加了30%,电动机最大功率为163马力,峰值扭矩395牛·米,0-96km/h加速时间为9.5秒,最高时速160km/h。续航里程方面,该车的NEDC工况续航里程为500英里。此外,新车一改此前ix35氢燃料电池车的双储氢罐设计,取而代之的是由三个相同尺寸储氢罐组成的储氢装置。通过对塑料内衬结构的创新设计等,实现了目前量产氢燃料电池车最高的氢气存储密度。

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