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这几款入门级豪车降价降疯了,其中A3和A180目前

发布时间:2019-11-04 21:48编辑:汽车资讯浏览(163)

    原标题:没开玩笑!15万真的可以买到宝马奔驰奥迪了

    原标题:15万就能买宝马?这几款入门级豪车降价降疯了!

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    近两年各大豪华品牌在国内可谓是迎来了春天,群众消费能力的增长和豪车价格的一再下探,让更多消费者能实现开豪车的愿望,但是动辄30多万的豪华品牌B级车对于很多年轻消费者来说依旧是遥不可及的梦想。而现在,随着很多20万左右的豪华品牌紧凑级车型逐渐引入国内,越来越多的年轻人都会将紧凑型豪华品牌作为自己买车的首选。今天茶哥就给大家推荐几款近期降价幅度较大的入门级豪华车。

    说到奔驰、宝马、奥迪这三家车企,随之而来的光环不计其数。除了这些光环的加成,它们雄厚的技术底蕴的确让他们旗下的车型较之其他较年轻车企存在着天生的优势,无论是驾驶质感还是品质把控。这也就让它们在很多人的心中都成为了一种信仰,今天茶哥撇开其他因素,单单只是来分析一下,这三个品牌的入门级家轿,哪一家的性价比最高。

    宝马1系

    为了公平起见,三款车型都选择的是现在售的最低配版本,分别是:

    官方指导价:19.98-31.78万

    奥迪A3 2018款30周年 35 TFSI 进取型

    经销商参考价:14.39-22.99万

    奔驰A级 2018款 A180

    推荐车型:2018款118i运动型

    宝马1系 2018款 118i 时尚型

    很多人都在诟病UKL前驱平台的3缸宝马1系丧失了宝马的精髓,但是缸哥想说国产1系确实是让很多年轻人实现了“蓝天白云”的梦想,更何况它的颜值也非常的高。

    外观局

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    国产宝马1系有1.5T三缸和2.0T四缸高低功率共三个动力版本可供选择,其中1.5T三缸版本匹配6AT变速箱,最大可输出136匹的马力,不论是从账面数据和实际驾驶的情况来看,这套动力总成的动力是完全够用的,9.4S的百公里加速成绩在紧凑级车型里也算中规中矩。虽然是前驱平台的产物,但是国产1系的操控依旧精准,在过弯的时候依旧可以给驾驶者很强的信心。百公里实测油耗也仅为7.5L。对年轻人来说,这确实是一辆非常具驾驶乐趣的小车。跟后驱1系相比,国产的1系在后排空间的表现也非常不错,整车轴距达到了2670mm。

    其中A3和A180目前在售中最低价的为两厢版本,而宝马1系在国产后为了迎合国内消费者的喜好,只推出了三厢版本。

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    但是,不管用了什么高端的技术,3缸机与生俱来的机械方面的缺陷确实会让它的噪音和抖动大于传统的4缸机。并且宝马一贯以来的廉价内饰做工也受很多车主诟病。

    在外部配置方面除却灯厂A3之外,另外两款都是卤素灯,但是A3却不拥有其他两款车型的天窗,轮毂则是A3在三者中最为大气,这局只能算是平局。

    至于车型方面,茶哥更加推荐全系的次低配车型,因为低配车型的卤素灯、手动空调等单调的配置确实不能匹配它豪华品牌的身份。

    内部局

    奔驰B级

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    官方指导价:24.00-36.80万

    内部宝马则是不出意外的处于下风,奥迪与奔驰的设计不得不说更符合消费者的品味,具体来看看配置:

    经销商参考价:18.29-30.56万

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    推荐车型:2018款B 200动感型

    这里可以清晰的看出,奥迪与奔驰的内部配置明显过宝马不少,而其中又以奔驰A180的舒适配置最为多样,本局可以得出的结论为:A180>A3>118i。

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    空间局

    北京车展上亮相的国产奔驰A级确实是一款产品力非常强的车型,但是考虑到它还没有正式上市。并且即使是上市后,按照奔驰新车必加价的传统,缸哥认为今年并不是购买新奔驰A级的好时机。今天缸哥给大家推荐的是奔驰旗下另一款入门级车型——奔驰B级。

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    奔驰B级相对于它的同级别竞争对手宝马2系相比,它全系都是4缸发动机,并且是全系进口的。在内饰用料和豪华感的营造上奔驰确实要更甚一筹,并且在后排头部空间的表现也要比宝马2系出色。

    单单从外观上看,就能明显的感觉得到118i作为后起之秀在空间上有了优化,的确较两个竞争者更大,具体看看数据:

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    动力方面,2018款的奔驰B级有1.6T高低功率和2.0T版本可供选择,其中1.6T高功率版本匹配7挡双离合变速箱,最大马力156匹,而低功率的版本仅为122匹马力。从驾驶感受上来看,低功率版本的动力可以说有些弱,而高功率版本的动力则完全够用。但是,7挡双离合的变速箱难免会有低档顿挫的缺陷,方向盘虚位也有些大。据车主反应,这款车在上高速之后的噪音偏大,这对于一直以NVH水平著称的奔驰来说确实是一个缺憾。

    看得出,由于采用了UKL前驱平台,横置发动机为乘员舱让出了不少空间,宝马118i的空间利用率较之对手有着不小的优势,在这一局里:118i>A3>A180。

    总体而言,奔驰B级是一辆很平均的豪华品牌入门级家用车。而茶哥更推荐1.6T高功率版本的低配车型也就是2018款B 200动感型,因为相比1.6T低功率版本,不仅多出了34匹的马力,还多出了全景天窗,真皮方向盘等实用性的配置,可以说是性价比最高的版本。

    动力操控局

    沃尔沃V40

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    官方指导价:22.99-30.99万

    虽然宝马118i这次更改了平台,一改常态,变为横置发动机,但是是否就这样失去了操控之王的桂冠呢?看看以下数据:

    经销商参考价:18.99-26.99万

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    推荐车型:2018款T3智尚版

    可以看到,奥迪的发动机调教仍然秉承了一贯的风格,十分激进,而宝马118i也做的不差,三者的前后悬挂都选用了独立悬挂,而在以上三款发动机都能在1250rpm释放最大扭矩的情况下,本局:A3>118i>A180。

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    价格局

    沃尔沃一直是豪华品牌里低调有内涵的代表,而沃尔沃的入门级豪华车V40也继承了这一点。沃尔沃V40讲究的是简约之美,新款在外观方面变化主要集中在前脸部分,采用了直瀑式的前格栅替代了原来横条式格栅。前大灯,换上了醒目的“雷神之锤”日间行车灯,紧跟家族变化的步伐。

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    目前,三大车企的4S店都有着不同的终端优惠,其中奔驰A180以25%的优惠力度加上进口车的身份占据第一位,而奥迪A3的15.38w的裸车售价则是三者中最低的。本局A3>118i>A180。

    动力方面,沃尔沃V40共有1.5T和2.0T高低功率三款动力总成,其中1.5T版本匹配6AT变速箱,最大马力152匹。虽然从账面来看这套动力总成的动力不算非常亮眼,但是从实际驾驶体验来看,它的油门初段调教的非常灵敏,操控非常灵活,可以说V40是个完完全全的小钢炮。安全配置方面也完全不用担心,因为V40毕竟是沃尔沃。但是V40最大的缺点可能就是过于老旧的内饰风格和狭小的后排空间了。

    茶哥点评:

    车型方面,茶哥推荐2018款T3智尚版,也就是全系的最低配。因为对于沃尔沃这个品牌来说,最低配的安全配置也是非常充足的,所以买最低配的性价比最高。

    通过上面的对比,茶哥发现较早进入国内市场的奥迪A3和奔驰A180在配置和颜值上相比来说更是摸清了国人的胃口,而新加入国内市场的118i在这两方面就有些不足,但是在前两者的空间短板上有了加强。所以茶哥从分两个方面做了个性价比排名:

    奥迪A3

    以舒适为主要目的:奔驰A180>宝马118i>奥迪A3

    官方指导价:19.05-25.62万

    以操控为主要目的:奥迪A3>宝马118i>奔驰A180

    经销商参考价:15.77-21.16万

    而备受众人诟病的宝马1.5T是三缸发动机的问题,茶哥只能说,如果你真的吹毛求疵的话,三缸机的确动静是比四缸机大了些,这是机械特性改变不了,但是你如果去亲自体验后就会发现,动静也并没与那么恐怖。最后说的是,现在能花不到20万就能满足自己的BBA梦想,就品质来讲是很划算的,茶哥带来的分析,如果能帮到你,别忘了点赞哦。

    推荐车型:2018款30周年年型Sportback 35 TFSI进取型

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    很多人都说奥迪A3是高配版的高尔夫,特别是7.5代高尔夫换回独立后悬之后,A3的地位一度非常的尴尬。但是茶哥想说,无论是A3的内饰做工和底盘调教都比高尔夫高了一个档次,更何况,奥迪的标志也远比“VW”更加有面子。

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    奥迪A3有1.4T和2.0T两个动力版本可供选择,其中1.4T版本匹配7挡双离合变速箱,这套动力总成可以说是大众集团的黄金组合了,稳定性上也是非常不错。最大150匹的马力也完全够用,7.6L的百公里油耗也着实经济,只是7挡双离合的低档有轻微的顿挫。并且,A3对于转弯时的侧倾抑制不是很好,这也影响到了它的操控性能。

    茶哥更推荐全系的最低配车型,也就是进取型,因为相比老款A3新款A3的入门版车型多出了很多实用性的配置,并且奥迪还提供了大量的选装件,可根据自己的需求选择。所以最低配的车型性价比最高。

    DS 5LS

    官方指导价:16.88-22.98万

    经销商参考价:15.38-21.48万

    推荐车型:2018款30THP尊贵型

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    DS品牌的销量在国内一直都差强人意,但是在推出DS7之后缸哥看好DS的销量会有一波触底反弹的机会。不过今天我们推荐的不是DS7,而是DS 5LS。在DS 5LS之前,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5,后者里里外外都显得格外前卫,并不能被大多数人所接受。而DS 5LS则更受更多人的喜爱。

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    DS 5LS的内饰用料也确实让人惊喜,大量的真皮应用和独特的设计风格体现了与众不同的豪华感 。乘坐空间方面,DS 5LS的轴距为2715mm,后排腿部空间基本够用,但是头部空间就稍显局促。

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    动力方面,DS 5LS搭载一台1.6T发动机匹配6AT变速箱,最大马力167匹,中段加速非常有力,可以说这套动力系统在同级别中非常有优势。悬架方面,虽然后悬挂依旧是扭力梁非独立悬架,好在法系车的独特调教风格,也让这款车的舒适性十分的出色。考虑到这款车的售价和各种实用性配置,这款车的性价比确实是豪华品牌中最高的。

    车型方面,茶哥更推荐次低配车型2018款30THP尊贵型,因为多出的LED大灯、真皮座椅、全景天窗和舒适进入等配置确实能提高整车的档次。

    总结

    以上这五款车型目前在各地的优惠幅度都比较大,可以说是入手的一个好时机。缸哥需要提醒大家的是,虽然现在豪华品牌的入门级车型价格都不算太贵,但是它们的后期保养维修的费用肯定是要高于普通品牌的。至于这五款车该选哪一辆,那还是需要您亲自去4S店试驾体验,然后结合自己的需求和预算,选择您心目中的爱车。

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