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吉普于二零一零年推出了第四代凯雷德车的型号

发布时间:2019-10-23 12:00编辑:汽车资讯浏览(102)

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    2014年Jeep大切诺基全球销量达到27.95万辆,在美国市场销售18.37万辆,仍然是Jeep品牌旗下最畅销车型。按照Jeep新车规划,大切诺基今年将推出中期改款车型,未来两年将发布换代车型。菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内表示,大切诺基的平台将用于阿尔法罗密欧或玛莎拉蒂这样的高端品牌。据悉,大切诺基换代车型将与玛莎拉蒂首款SUV共享部分零部件并有望实现共线生产。

    菲亚特集团自2009年对克莱斯勒集团进行收购后,旗下多个品牌车型(阿尔法·罗密欧、菲亚特以及玛莎拉蒂等)实现与克莱斯勒集团(克莱斯勒、道奇、Jeep)共享平台及动力总成系统。玛莎拉蒂即将于近日在华推出全新一代总裁,该车将搭载一台全新的3.0T V6双涡轮增压发动机,并首次推出四驱版车型。而该引擎也有望匹配到同集团下Jeep品牌使用,全新大切诺基便将有望搭载这款全新的3.0T引擎。

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    效仿玛莎拉蒂新总裁 将搭3.0T双增压发动机

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    大切诺基定位中大型SUV,级别高于牧马人,是Jeep目前车型阵容中的旗舰产品。Jeep于2010年推出了第四代大切诺基车型,该车于当年12月份在国内上市并销售至今,在此期间曾于2012年底推出了升级配置的小改款车型。根据Jeep最新发布的五年发展计划,大切诺基中期改款车型将在今年正式上市,2017年其将迎来换代产品。

    【大切诺基有望搭载玛莎拉蒂新总裁的3.0T双增压发动机】

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    【车辆消费税率的降低 有望进一步购车门槛】

    菲亚特集团自2009年对克莱斯勒集团进行收购后,旗下多个品牌车型(阿尔法?罗密欧、菲亚特以及玛莎拉蒂等)实现与克莱斯勒集团(克莱斯勒、道奇、Jeep)共享平台及动力总成系统。未来Jeep大切诺基换代车型将与玛莎拉蒂旗下首款SUV车型Levante基于相同的车型平台打造,共享部分零部件并有望实现共线生产。此举不仅减少了大量的研发成本,还能加速产品的研发及投产进程。据悉,Jeep换代大切诺基未来将在克莱斯勒位于底特律的Jefferson North组装厂投产。

    鉴于此前玛莎拉蒂旗下车型使用过同集团Jeep品牌的平台及技术,新一代总裁所搭载的全新3.0T双涡轮增压发动机,也将有望搭载到Jeep旗下的大切诺基车型上使用。目前现款大切诺基所搭载的发动机排量为3.6L及5.7L两个排量车型,因车型所搭载大排量的发动机令其在国内有着高额的消费税,若其搭载全新3.0T双增压引擎后,消费税将从原先25%的税率降低至13%。这也将拉低大切诺基的购车门槛。

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    3.0T动力性能全面超越3.6L及5.7L

    在同一汽车集团中,不同品牌车型共享技术平台的造车方式并不鲜见。例如大众集团旗下,现款大众途锐Touareg基于PL52平台开发而来,该平台同样被用于奥迪Q7以及保时捷卡宴Cayenne。克莱斯勒与菲亚特完全合并后,此种形式在菲克集团内部也将更趋常态化。此前玛莎拉蒂推出的新入门级车型Ghibli正是基于克莱斯勒300C相同的平台资源打造;克莱斯勒即将在明年推出全新入门级紧凑型轿车——克莱斯勒100,该车将与Jeep Renegade同平台打造。随着汽车市场竞争日趋激烈,不同品牌车型共享技术平台开发将提升产品更新换代效率,提升产品市场竞争力。

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    【全新3.0T发动机 在动力性能上已全面超越3.6L及5.7L引擎】

    目前现款大切诺基搭载包括3.0L、3.6L和5.7L在内的三款汽油发动机,以及3.0TD柴油发动机。凭借更出色的动力及燃油经济性,小排量涡轮增压引擎逐渐取代大排量自然吸气引擎已成行业发展趋势,未来新一代大切诺基也将换搭小排量增压引擎。现款玛莎拉蒂总裁搭载的3.0L V6双涡轮增压汽油发动机,最大功率为301kW,峰值扭矩可达到550Nm,未来该款引擎也将匹配到克莱斯勒旗下车型上,Jeep品牌最为畅销SUV大切诺基无疑将是最佳选择之一。换代新引擎后,大切诺基在保证动力性能的前提下,燃油经济性及环保性能均有望得到提升。

    大切诺基搭载全新增压引擎,除了在大排量消费税上有着很大的优势外,在动力性能方面也将有着很大的提升。这款全新3.0T双涡轮增压发动机相比目前Jeep旗下的3.6L及5.7L自然吸气引擎,该发动机采用的缸内直喷技术,并在动力参数上已实现全面超越对上述两款发动机的全面超越。

    菲亚特集团对克莱斯勒的收购,不仅可以为本集团内品牌车型的动力及平台实现共享,还可为克莱斯勒集团下的车型注入了更多最新的技术及动力,从而实现两者间互补。

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