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为天猫市肆总成交金额的2/3,从易车葡京唯一官

发布时间:2019-10-18 19:34编辑:汽车资讯浏览(166)

    又一场轰轰烈烈的“双十一”电商大战落下帷幕,公开数据显示,仅天猫支付宝单日成交金额就达350.19亿元,同比增长83%,而有多家第三方机构预测,“双十一”当天国内十大主流电商的销售额有望突破800亿元。

    葡京唯一官方app网站 1从9月预热、10月初发动宣传攻势、10月底群雄并起、再到11月11日零点“电商大战”真正打响,当汽车电商年度巅峰时刻终于到来之际,可谓万众瞩目。

    相对于家电、服装等传统电商产品,此前并不显眼的汽车电商在今年也进入了集中爆发期,易车、汽车之家及搜狐汽车三家主推的网站,在“双十一”单日总订购额在235.48亿元,为天猫总成交额的2/3。

    作为中国首个汽车科技媒体,车云菌一直关注汽车行业里的各类创新,对于双十一这桩年度盛事,从“汽车网媒vs平台电商”的格局分析,到细谈垂直、门户、平台战略布局,从易车、汽车之家、搜狐汽车、车多少在车云会上的“约架宣言”,到战前最后一刻的数字解读,车云网成为这场年度盛宴的全程见证者和舆论阵地。

    然而,不同于传统电商产品,汽车电商的销售是以4S店为基础的,销售成功与否最终还要消费者与4S店之间沟通,因此汽车电商只是订购额,而非成交额。而且即便不成功,消费者网上交付的定金也将返还,违约成本几乎为零。

    这场拼刺刀的白刃战中,参战各方最终如何落子,有何总结?车云菌实时更新天猫、汽车之家、易车的网上价格对比,并为大家直播一手战况。

    这也就引出了媒体对汽车电商“网购身份”的质疑,认为汽车电商更多的是汽车品牌的“网络幌子”。


    如果按照传统网购的理解,即在电脑前完成选购、付款、收货、成交等全部交易,汽车电商的确距离网购还有些距离,因为除了下订单,看车、试驾、金融解决方案、支付方式、送货细节,特别是售后维修等都需要消费者在线下的4S店解决。

    11月13日14:35更新:

    而且传统网购更为常态性,但如“双十一”这样的节日价格让利,汽车4S店可不是天天能做的起的。因此有4S店主就向笔者坦言,由于服务内容复杂、渠道限制等原因,目前在汽车领域网购只能是小试“牛刀”,更多为4S起到了集客的作用。

    天猫汽车双十一期间(11月1日~11日)共卖出1.07万台车,是去年同期销售台数的5倍。预计线下尾款支付后,总车价将达8亿多元。别克、雪佛兰、东风标致、雪铁龙、上海大众、斯柯达、吉利等16家品牌1700多家经销商参与活动,其中神龙公司(东风标致+东风雪铁龙)、上海通用(别克+雪佛兰)销售额破亿元。

    不过笔者认为,即便是“幌子”,对于汽车“触电”这样营销手段也是有意义的。首先汽车消费者越来越年青化,而网购已是年轻人常规的消费手段,相信各汽车品牌决不会忽略这一趋势。

    天猫双十一期间销售TOP10车型:北京汽车E系列,雪佛兰赛欧,别克昂科拉,吉利帝豪EC7,全新雪铁龙世嘉,东风标致308,雪铁龙C4L,东风标致3008,东风标致408,上汽荣威350

    同时,网购的特点在于削减流通环节,使产品价格较实体店更具优势,这已是如天猫这样的平台电商屡试不爽的促销手段,但将其常态化,还要经历电商、消费者与汽车品牌之间长期博弈,寻求一个平衡点。

    天猫的交易规则决定了只有线上付定金、并且线下通过POS机支付尾款完成购车行为,才能计入成交量。所以如果说汽车网媒公布的成交量顶多只能代表销售线索,那么天猫的数据则显得“干货十足”。

    因此在短期内,更可行的营销模式并不是拼价格,而是重服务。因为在传统4S店销售中,“一人一车一价”已成为行业公开的秘密,而垂直领域的服务却是要求网站有很强的专业性。如要掌握厂商、大区、经销商三级服务的运营构架,拥有各城市精准的汽车实时资讯,构建从认识、产生兴趣到购买的全过程服务产品等等,目的是提高交易转化率。这也是如易车、汽车之家等垂直网站进军电商的关键原因。

    但不知为什么,天猫今年没有公布各品牌成交量和交易额排行,即使是销售TOP10的车型,也没有明说是按订单数还是交易额排序,去年的销量冠军北京汽车是否继续蝉联也就无从得知。但从车型榜单上来看,东风标致有三款车型入围,东风雪铁龙有二款车型入围,十强中的半数席位被神龙拿走,你是否还认为法系车是“冷门”的代名词呢?

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    11月12日14:00更新:

    搜狐汽车双十一活动成交金额出炉:截止11月11日24:00,“搜狐特惠车第三季 11.11最高直降”活动总订单量60556台,订购总金额92.05亿。如此一来,汽车之家(26.43亿)、易车(117亿)、搜狐汽车(92.05亿)三者“围猎”天猫总战绩已高达235.48亿元,占天猫总成交额(350.19亿)的2/3。

    第六弹:【战后观察】汽车电商,消费者还穿不下的鞋

    更新时间:11月12日 10:00

    11月8日,在双十一汽车电商之争进入倒计时三天之日,车云网联合新浪汽车共同发起了关于“双十一汽车网上消费”的调查问卷,针对消费者网上购车的心理状态进行了简单取样,其结果显示:71.6%的消费人群愿意尝试网上购车。

    在后续投票中,消费者对汽车垂直网站与电商平台从事汽车电商活动的支持度基本持平,其中最吸引消费者落地网上购车行为的因素为车价优惠和额外补贴,而最令消费者担心、犹豫的主要问题有对汽车质量不放心、对经销商的不信任(担心存在购车陷阱或附加条款)以及价格信息的不透明(仍需线下进行砍价)。但不管怎么样,汽车电商首场大会战已经完成了处子之秀,我们现在要问的是,用户、车企、平台们各自体验如何?

    一、品牌甄选,平台之争

    在与品牌合作的过程中,有的汽车品牌和厂商只认准某一家汽车电商平台,如天猫平台仍沿袭去年业务,独家网上售卖江淮悦悦车型,而天津一汽、别克的部分车型也只在天猫上才能觅其踪影,大众CC全额交付的规定则更加体现了传统电商平台的独有思路。

    与天猫推广二十多家旗舰店不同,易车与汽车之家先后投资6.5千万和5千万,尽可能网罗全国的厂商与经销商,以大而全的思路扩张品牌车系的车型库优惠信息。截止到11月11日零点,易车惠第三季“大团购”达到覆盖全国341个城市、吸引123个主流汽车品牌共633个热销车型、4424个车款参与活动。汽车之家在其公布的数据之中,参与品牌也达到了80家以上。相比于天猫,汽车垂直网站在车型选择范围上具备更大优势。

    在活动参与方式上,汽车之家采取统一交付499元定金的方式,通过线下试驾、砍价、交付完成汽车交易,上传发票参与抽奖。定金会在活动结束后陆续退还。与汽车之家的活动规则类似,易车与搜狐采取了完全免费的模式,不再额外收取定金。而天猫的游戏规则更为多样化,部分车型需要交付定金,线下谈好交易后通过POS机刷付尾款,定金金额从1元到4999元不等。有的车型需要线上全额付款,从支付流程上来看更加靠拢电商概念。

    此外,搜狐汽车在本次活动中采用了PC+移动两端协同并进的策略,PC端由活动同期上线的“特惠车频道”正面入局,移动端携“买车宝APP ”侧面抢攻。最终显示,有超过两成的用户选择了使用买车宝APP在移动端下单。

    车云昨日全程直播了几家汽车电商平台的战况,我们发现最终还是落地到价格之争。尽管厂商与经销商参与优惠的方式有直降、礼包、直降+礼包三种形式,但消费者依然对所公布的价格和优惠幅度最为敏感。由此,一些突发状况、潜在问题的暴露也对第一次涉水汽车电商的垂直网站提出了不小的挑战。

    二、价格背后,电商隐忧

    此外,通过价格比对,还能直观地反映出两点:一是易车与汽车之家在高端豪华车方面的交集是天猫目前的空缺领域,但因购买人数相对较少,对于各家的成交额排名未能造成实质性影响;二是汽车之家的价格栏里不时会见到“面议”字样。

    对于这点,汽车之家的解释是:经销商采取了礼包形式参与优惠,并未在价格上给予降幅,所以具体成交价格需要消费者到店自行确定。

    但实际上,因为价格方面的疑虑,汽车之家论坛从10日23点提前一小时上线双十一活动页面之后就开始波澜不止。因其是唯一一家公开消费者留言的网站,车云菌也从中归纳了几条热点问题:

    1.线上线下价格未能统一。有消费者反映,汽车之家网页的报价要低于4S店的询价,也就是经销商不能兑现网页上展示的价格。另外,有部分地方4S店对此次双十一电商节并不了解,也不熟悉规则,未能与汽车之家进行事先有效沟通。

    2.库存不够,无法按时提车。某款车同时预订人数超过了该4S店目前的库存,导致其不能及时交车的现象是客观存在的,电商平台需要做的就是及时对其进行下架说明,若下架说明迟滞,将会引起消费者的不满和抱怨。

    3.定金之惑。汽车之家是此次双十一“猎手圈”里唯一一家提前收取定金,并在12月15日之后陆续返还的网站。在车云会探讨“约架双十一”的沙龙上,汽车之家副总裁马刚曾表示,汽车之家已收到4000份交易订单。彼时为11月1日晚,距离双十一开幕还有十天。

    提前收取定金的好处在于,可以在一定程度上“锁住”消费者,包括其购买习惯、所关注信息的来源之处,甚至可以产生主动宣传效应。但这种模式也存在直接的隐患,首先是拉高了消费者的心理期待值,无形中增加了汽车电商这一新兴模式的操作标准和压力,其次是一旦发生突发事件,消费者的时间、金钱成本很难弥补。

    11日0点到3点之间,在汽车之家公布了其大部分车型价格之后,或许部分车型与市场实际行情未能拉开期待距离,导致其论坛里一时情绪激动的消费者数量明显上升。对于这次汽车电商活动而言,各家的经销商资源不会存在质的差距,那么所遇到的问题也不会是某一家的个例。汽车之家在与经销商沟通之后,于官微上发布了售罄车型,并增派了编辑部、销售部的工作人员协助完成客服工作,论坛之中“偏激”的言论逐渐减缓,订单数量最终也完成得不错。

    三、望穿秋水,心态放宽

    如果我跟你说,汽车电商还很青涩,还不成熟,作为消费者,你会不会失望?

    然而,这一次的双十一汽车电商之争,就是这样一场未见硝烟的纷争。尽管这是一片难以断言的蓝海,但其间的利益模式、服务模式均与小型电商存在本质上的区别,无论是主动吸引、还是被动参与,都需要反复思考、尝试,甚至打破现有汽车销售模式。

    或许汽车电商需要从个性化定制版开始由点及面,比如相继试水汽车电商的几款定制车型;或许,汽车电商也可以一步到位,比如Tesla的网络直销+线下体验模式。而事实往往是,消费者急于求成,希望以最创新、最简洁的方式获得好的用户体验时,却不得不接受愚公移山般一步一个脚印的挖掘速度。但其实,汽车电商的渗透速度已经比愚公时代快上无数倍了。

    互联网公司总结经验、落地服务能力的提升将为下一次汽车电商的汇聚带来改变。这是属于互联网的基因。而消费者或许也能从变化中的汽车销售模式里真正获益,尽管望穿秋水,还是心态放宽。


    第五弹:盛宴落幕,成绩揭晓

    更新时间:11月12日1:30分

    #汽车之家11.11疯狂购车节#截至2013年11月11日23时59分59秒,汽车之家疯狂购车节订购总量达17776台,订购总金额26.43亿。单客价14.8万。

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    #易车惠百团大战#日常商机含PC端和移动端的订单和电话量达12万,双11易车惠大团购总订单量达90466台,订单额超过117亿。单客价约13万。

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    天猫双十一当天总成交额350.19亿元,汽车品类成交额暂无具体数据。@滚滚车轮微博爆料:天猫汽车双11成交额前10名:1.东风雪铁龙 2.北京汽车 3.通用别克 4.通用雪佛兰 5.东风标致 6.吉利汽车 7.比亚迪汽车 8.上汽荣威MG 9.东南汽车 10.江淮汽车

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    #搜狐特惠车第3季#截至2013年11月11日24:00,搜狐汽车的“11.11最高直降”活动总订单量60556台,订购总金额92.05亿,共斩获销售线索605,430个。其中搜狐汽车抢先布局移动电商领域的买车宝APP收获128,956个,占总数的21.3%。

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    如果把汽车之家和易车的成交额相加,约等于五分之二个天猫!当然,各家计算方法不同,汽车之家和易车的成交额以订单数乘以对应的车价算出,但订单不会100%转化:

    1. 首先,无论是易车、汽车之家还是搜狐,所统计的订单额均是根据理论上的成交价得来的估值,并不完全准确且此刻未能完成交易落地,这个数字还浮在半空。

    2. 其次,根据易车前两个月试水汽车电商所达成的转化率推算,汽车电商订单的转化率大概在9%~10%左右,也就是说,此时的订购金额,真正完成交易闭环的,或许只有十分之一。

    因此,如果从预期目标来看,汽车之家一万张凭购车发票领取的千元油卡恐怕很难送光,易车则赛前低调,没有对销售目标多加谈论,而真正达成诺言的,或许只剩下对着王小丫许下300亿交易额的马云了。汽车电商还没有成熟到令某一家平台足够胸有成竹。


    第四弹:汽车之家、易车、天猫终极PK

    更新时间:11月11日20:00

    车云网联合冰狗汽车网,对汽车之家、易车、天猫三家的双十一特价车进行比价,由于车型较多,下表所选车型和品牌基于以下两个条件:

    1、所在地为北京

    2、车型至少同时上线二家电商平台

    有不少车型或品牌仅在天猫、汽车之家、易车的某一家上线,则不在本文PK范围之内。综合而言,易车在价格上较汽车之家有相对优势,天猫则只在部分品牌有绝对的价格优势,汽车之家部分品牌价格仍需面议,而易车部分车型不但没有优惠,反而出现了加价的情况。

    根据各家可查的公开页面,截止到11日18:00,易车的平均折扣率为8.89,汽车之家的平均折扣率为8.95(不含未打折,即折扣率为1的车型),天猫的数据暂未统计。下表所列车型为未完全统计,关于此次双十一网购的最终数据,请期待车云网于24点之后更新。

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    为天猫市肆总成交金额的2/3,从易车葡京唯一官方app网站、易车网、爱卡小车、车有一些在车云会上的。第三弹:易车、汽车之家、搜狐最新数据出炉

    汽车之家副总裁马刚在接受车云网采访时表示:截止到20:30分,汽车之家订单数已突破16000台。

    易车网官方数据:双11当天,易车惠第三季“百团大战”覆盖全国341个城市,有123个主流汽车品牌的633个热销车型、4424个车款参与活动。从品类上,涵盖从入门级家轿到豪华级座驾。自11月11日0点上线截止到下午七点(易车惠第三季•百团大战上线19小时),共产生65869个用户订单,7992个网友通过易车网呼叫中心客服来电咨询,3750个的在线咨询,订单额突破80亿。易车惠自9月9日上线以来,预计截至到今天零点订单数约在18万,订单额预计突破210亿。

    易车网按订单数量的车型TOP10:捷达、科鲁兹三厢、桑塔纳、凯越、速腾、宝来、朗逸、花冠、荣威350、瑞纳三厢。

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    汽车之家官方微博:#汽车之家11.11疯狂购车节#截止至11月11日14时56分45秒,成功订购总量共12420台,订购总金额为18.45亿。

    汽车之家副总裁马刚微博:中华这次NB了!由于提前放出价格,加之优惠幅度可观,目前遥居汽车之家疯狂购车节榜首,已经卖出320辆左右。11月11日02:30数据。

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    #搜狐特惠车第3季# 截止11月11日10:00,搜狐特惠车第3季参与人数已达345279人,2个5000元现金大奖、30名1111元限量版油卡得主已经产生。

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    第二弹:天猫、汽车之家基情比价

    更新时间:11月11日9:00

    汽车之家和易车都是零点更新双十一价格,两者都已集结了上千款车型,天猫则显得有点相形见绌。但通过分析汽车之家和天猫的数据可以看到(如下表),凡是上了天猫的品牌,价格大多都比汽车之家更有优势,汽车之家价格上线之时,也迎来了网友的第一波网上吐槽……

    此外,也可以看到两者似乎在有意错位竞争,天猫有一半的车型并没有出现在汽车之家。随着车云菌后续对车型和价格的持续完善,相信会有更全面的对比。(注:全国各地网上价格不一,以下比价均以北京地区为例)

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    第一弹:汽车品牌双十一促销政策(天猫篇)

    更新时间:11月11日凌晨1:30

    凌晨第一弹,车云菌特意整理了11家早早在“天猫双11汽车分会场”中亮出“底牌”的汽车品牌的优惠政策,给大家作为参考。

    总体来说,各家的策略并无太大差异,都是在天猫的O2O的销售模式框架下——利用线上价格战的优势,将线下卖场作为用户体验店,最后把客流转化为线上的销售。也就是说,各家将汽车信息放在天猫页上展示,用户在网上对其产品了解后,到4S店试驾并与汽车经销商砍到底价,再到网上交易平台该品牌旗舰店付定金、线下POS刷尾款。定金在500-5000元不等。

    细看之下,今年天猫的“现金直降”的标王是斯柯达昊锐,最高直降4.6万,别克君越的降幅不相上下,在4.5万,而通用系的其他车型的降幅也在2万多左右。自主品牌像江淮、吉利虽然本身的价格就不高,但也有不小幅度的直降。Anyway,对消费者而言,现金直降总是最最最大的实惠。

    此外,各家也打出了“混搭”营销。比如新款的汽车更注重推介“试驾”,让更多的消费者借此体验新车,像斯柯达Yeti就是以试驾推介为主,促销为辅。而非新款的产品,则或是加大现金优惠,或是再推“卖点”,比如上汽荣威赠送“车载服务inkaNet”。

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